Youtube Naprawa Sterowników Silnika ( ECU ) Posiadamy w swojej ofercie tysiące używanych oraz nowych sterowników silnika. Naprawa ECU, naprawa sterownika silnika, programowanie komputera, Profesjonalnie. Sterownik silnika. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku jesteśmy w stanie wykonać kompleksową naprawę sterownika silnika.
Naprawa sterowników silnika /ECU/mercedes-silnik
– Diagnostyka komputerowa silnika
– Odczyt błędów i parametrów pracy silnika
– Naprawa i diagnostyka Modułów AIRBAG
– Naprawa i diagnostyka Modułów ABS
– Naprawa i diagnostyka Modułów KLIMATYZACJI
– Naprawa liczników samochodowych
– Korekcja przebiegu liczników
– Naprawa fabrycznej instalacji Immobiliserów
– Dezaktywacja Immobiliserów IMMO OFF
– Naprawa i kodowanie kluczyków samochodowych
– Naprawa i kodowanie KART do aut marki Renault
– Odzyskiwanie kodu PIN do kodowania kluczyków
– Naprawa i programowanie modułów KOMFORTU
– Naprawa sterowników i instalacji zamka centralnego
– Naprawa instalacji elektrycznych podnośników szyb
– Naprawa samochodowego sprzętu CAR-AUDIO
– Ściąganie i odczytywanie kodu radioodtwarzaczy
– Diagnostyka i obsługa AUTOALARMÓW fabrycznych
Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Posiadamy10 mobilnych mechaników w Warszawie + Sieć Warsztatów Samochodowych
Witam , mam problem z silnikiem w mojej astrze g 1.4 16 v . silnik odpala i gaśnie , na włączonym zapłonie kontrolka silnika mruga z dość szybką częstotliwością a nie raz w ogóle się nie zapala , przy odpaleniu i utrzymywaniu wyższych obrotów auto co jakiś czas gubi takt i ma tendencje do przygasania przy czym zapala się kontrolka silnika i kontrolka od wentylatorów . wentylatory wariują , włączają się nawet gdy auto jest zimnie i nie raz nawet gdy wyłączę zapłon , czy to mogą być objawy uszkodzenia komputera ?
Japończycy są mądrzejsi i komputery montują pod nogami pasażera a nie w komorze silnika.
robienie napraw sterownika silnika Ford Transit 2.0 Dtci ?
to po co to montowac na korpusie silnika. totalna beznadzieja.
Witam , mam problem z silnikiem w mojej astrze g 1.4 16 v . silnik odpala i gaśnie , na włączonym zapłonie kontrolka silnika mruga z dość szybką częstotliwością a nie raz w ogóle się nie zapala , przy odpaleniu i utrzymywaniu wyższych obrotów auto co jakiś czas gubi takt i ma tendencje do przygasania przy czym zapala się kontrolka silnika i kontrolka od wentylatorów . wentylatory wariują , włączają się nawet gdy auto jest zimnie i nie raz nawet gdy wyłączę zapłon , czy to mogą być objawy uszkodzenia komputera ?