Loading…

Naprawa Sterowników Silnika do Samochodów

Naprawa Elektroniki Samochodowej
Kontakt

NISSAN 350Z Problemem z ABS / TCS – diagnostyka i naprawa Coobcio Garage

Coobcio Garage



Witamy ! I taki nie silnikowy problem przedstawiamy, niby prosta sprawa wydawać by się mogło – Nie działa ABS TCS (kontrola trakcji).
Jednak na ten problem złożyło się kilka składowych począwszy od nie prawidłowego złożonego układu kierowniczego, po przez geometrie a na wymianie piasty kończąc 😀

Tak więc zapraszamy na film 🙂
Pozdrawiamy zespół Coobcio Garage
https://www.facebook.com/coobcio/
https://www.instagram.com/__coobcio__/
www.coobcio.pl

Youtube Naprawa Sterowników Silnika ( ECU ) Posiadamy w swojej ofercie tysiące używanych oraz nowych sterowników silnika. Naprawa ECU, naprawa sterownika silnika, programowanie komputera, Profesjonalnie. Sterownik silnika. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku jesteśmy w stanie wykonać kompleksową naprawę sterownika silnika.

Serwis, Diagnostyka, Komputery, Adaptacje, Liczniki, Kluczyk-Code, Pogotowie 24H

Naprawa sterowników silnika /ECU/mercedes-silnik
– Diagnostyka komputerowa silnika
– Odczyt błędów i parametrów pracy silnika
– Naprawa i diagnostyka Modułów AIRBAG
– Naprawa i diagnostyka Modułów ABS
– Naprawa i diagnostyka Modułów KLIMATYZACJI
– Naprawa liczników samochodowych
– Korekcja przebiegu liczników
– Naprawa fabrycznej instalacji Immobiliserów
– Dezaktywacja Immobiliserów IMMO OFF
– Naprawa i kodowanie kluczyków samochodowych
– Naprawa i kodowanie KART do aut marki Renault
– Odzyskiwanie kodu PIN do kodowania kluczyków
– Naprawa i programowanie modułów KOMFORTU
– Naprawa sterowników i instalacji zamka centralnego
– Naprawa instalacji elektrycznych podnośników szyb
– Naprawa samochodowego sprzętu CAR-AUDIO
– Ściąganie i odczytywanie kodu radioodtwarzaczy
– Diagnostyka i obsługa AUTOALARMÓW fabrycznych

27 thoughts on “NISSAN 350Z Problemem z ABS / TCS – diagnostyka i naprawa Coobcio Garage”

  3. No Coobcio….to taki mój mechanik od wszystkiego a wiedział o kalibracji 🙂 po wymianie taśmy kalibracja i przejażdżka prosto lewo na max prawo na max..tak bynajmniej w FX procedura gdzieś poczytał na forach w USA 🙂 bo walczył 4 dni hahaha

    Odpowiedz

  4. coobcio kocham dla ciebie ale no kurwa chuj mnie strzela jak ten modulator zjezdza na przeklenstwach no nie da sie ogladac prosze zostaw te kurwy i chuje albo wypipkuj a njie tak

    Odpowiedz

  9. Miałem podobnie w audi. Nie można było zrobić kalibracji kąta skrętu. Błąd esp/kierownicy na desce. Dzieje się tak dlatego, ze czujnik abs widzi posrane wartości obrotu koła. Wymiana piasty tak jak u Ciebie i po problemie😁 pogrzebalem sam i zrobiłem 🤪🤪🤪

    Odpowiedz

Dodaj komentarz

Zadzwoń!